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主（zhǔ）營產品：非標定製（zhì）升降平台,液壓登車橋,電動平板車
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固定登車橋也稱為高度調節板，安（ān）裝於（yú）固定場合，是（shì）實現貨物快速裝（zhuāng）卸的設備（bèi）。被廣泛（fàn）應用於碼頭、貨台、倉庫等場所（suǒ）。固定登車橋結構主要由三大部分組成：機械係統、液壓係統和電氣係統。

整個平台以“U”型鋼為骨架，承載（zǎi）力比較大，而且重量輕（qīng）。高強度“U”型量設計能保障高負載長時間運行的時候不變形。台麵采用（yòng）的是防滑花紋板麵，使平台具有良好的防滑性能（néng），固定登車（chē）橋兩側設有防軋腳裙板（bǎn），防止腳趾深入裙板（bǎn）造成以外傷（shāng）害。設有保（bǎo）障維護人員進入固定登車橋維護（hù）時（shí）的安全支撐（chēng）杆。

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　液壓登車橋廣泛用於無裝（zhuāng）卸設備（bèi）的貨台及流動裝卸場所，是與叉（chā）車配合使用的貨物（wù）裝卸輔助設備。借助移動式（shì）登車橋，叉車能（néng）直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作（zuò），不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸液壓登車橋是與叉（chā）車配合使用的貨物（wù）裝卸輔助設備。有了它，叉車能（néng）直接從（cóng）地麵（miàn）駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業（yè）。液壓登車橋（qiáo）采（cǎi）用人工液壓動力（lì），不需接動力電源，隻（zhī）需單（dān）人操作，即可（kě）實現貨物的安全快速裝卸。　　液壓登車橋（qiáo）操作過程中要求擰緊手（shǒu）動閥，使得手動閥在一定（dìng）程度上處於其（qí）關閉的狀態，其設備搖動手柄，這樣就可以使得登（dēng）車橋升高至需要高（gāo）度。慢慢進行倒車，將集裝箱停至登車橋前端唇板下。

液壓登車橋，裝卸平台地（dì）坑建造的要求（qiú）：

一、地坑地上在澆築時（shí）使用修建用水泥(材料：粉狀水硬性無機膠凝材料)找平，不平度應小於5mm,坑深(包（bāo）含預埋件)依據液壓登車橋，裝卸平台生產廠家供給的具體數據製作。混凝土厚度不小於（yú）15mm.

液壓登車橋，裝卸平台地（dì）坑建造的要求是什麽？

二、地坑的深度和（hé）升降(渠道(自身（shēn）高度相符，長寬較於設備的要各多出（chū）10cm左右。依據液壓登車橋，裝卸（xiè）平台的（de）規格型號，生產廠家會供給不（bú）同的預埋件。預留預埋鐵件的目的是可講設備與（yǔ）鐵件（jiàn）焊接到一同，添加整機固定的可靠性。假如地坑建造不合（hé）理，升（shēng）降機(固定無法（fǎ）水平（píng），形成貨品安防和升降過程中偏（piān）斜，設備受力（lì）不（bú）均，易對機器某側或部分銜接（jiē）部（bù）件、支杆有所（suǒ）損壞。使用壽（shòu）命自然削減。

三、坑口坑底的對角線應持平（píng），各壁彼此（cǐ）筆直 ,並與坑（kēng）底筆（bǐ）直

四、各（gè）樓層洞（dòng）口應與（yǔ）地坑尺寸一致，四邊彼（bǐ）此筆（bǐ）直。

五、假如地基濕潤，應做防潮處理，如坑內有進水或許，應做好排（pái）水溝，防止液壓（yā）登車橋，裝卸平台鏽蝕。